Exportamos pneus usados japoneses por contêiner completo. Camarões tem uma particularidade aduaneira que favorece produtos usados, e vale a pena conhecê-la antes de comparar propostas.
Kribi
A alfândega camaronesa não tributa os pneus usados sobre o valor da fatura, mas sim sobre um valor mercurial fixo — 3.000 FCFA por pneu de passeio, 25.000 FCFA por pneu de caminhão, 6.000.000 FCFA para um contêiner de 20 pés. Esse nível é claramente inferior ao aplicado aos pneus novos.
Certificado de conformidade ANOR
Não encontramos nenhum regime de autorização específico para pneus usados. Por outro lado, o desembaraço exige um certificado de conformidade (CdC) emitido pela ANOR, a Agência de Normas e Qualidade. Preveja essa etapa no seu cronograma: ela é providenciada antes da chegada do navio, não depois.
O valor mercurial, e o que ainda não sabemos
Estruturalmente, o custo de importação favorece os produtos usados — um ponto que poucos fornecedores explicam.
Vale notar: desde janeiro de 2026, a nova tarifa externa comum CEEAC–CEMAC está em vigor, com faixas de 0 a 40%. Não conseguimos confirmar em qual faixa se enquadra a posição 4012.20, e preferimos dizer isso a apresentar um número. Seu despachante em Duala informará a taxa vigente.
A rota marítima
Duala continua sendo o porto de entrada tradicional e centraliza o desembaraço. Kribi, porto de águas profundas mais recente, está crescendo, mas as agências alfandegárias ainda têm presença limitada lá. O bairro de Camp Yabassi, em Duala, concentra o comércio de pneus usados do país.
Embarcamos a partir de treze portos japoneses — Ishikari, Tomakomai, Hachinohe, Akita, Sendai, Niigata, Kashiwazaki, Tóquio, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe e Moji. O porto usado depende de onde o estoque é coletado, não do seu destino.
Não publicamos prazos de trânsito, pois dependem do armador e da rota do momento. Pergunte ao consultar e informaremos o cronograma que estamos realmente cotando.
O que cabe em um contêiner
- Pneus de passeio (PCR), 12 a 17 polegadas — cerca de 3.500 unidades em um contêiner de 40 pés, carregados 2 em 1 ou 3 em 1
- Pneus de caminhão e ônibus (TBR), 11R22.5 medida única — 288 unidades em um contêiner de 40 pés
- Mistura de PCR e caminhão leve — aproximadamente 2.200 PCR mais 500–550 unidades LT
As listas completas de medidas e a classificação estão nas páginas de categoria: pneus de passeio, caminhão e ônibus, caminhão leve e carcaças para recapagem.
Condições e pagamento
Cotamos CIF até o seu porto de descarga. O seguro marítimo está incluso em cada embarque. O frete normalmente é pré-pago no Japão; o frete a pagar no destino pode ser combinado se for melhor para o seu banco.
A maioria dos clientes paga por transferência (T/T). Para um contrato anual, também trabalhamos com carta de crédito (L/C) à vista.
Perguntas frequentes — importar pneus usados do Japão para em Camarões
Quais documentos são necessários para o desembaraço?
É exigido um certificado de conformidade (CdC) emitido pela ANOR, além dos documentos de embarque habituais que fornecemos.
Como a alfândega calcula o valor?
Com base em um valor mercurial fixo, independente da fatura: 3.000 FCFA por pneu de passeio, 25.000 FCFA por pneu de caminhão, 6.000.000 FCFA por contêiner de 20 pés. Esse nível é inferior ao dos pneus novos.
Qual é a taxa de imposto de importação?
A nova tarifa externa comum CEEAC–CEMAC está em vigor desde janeiro de 2026, com faixas de 0 a 40%. Não conseguimos confirmar a faixa aplicável à posição 4012.20 e preferimos não apresentar um número: pergunte a taxa vigente ao seu despachante.
Duala ou Kribi?
Duala na maioria dos casos: o desembaraço é centralizado lá e as agências estão estabelecidas. Kribi é um porto de águas profundas em desenvolvimento, mas o ecossistema de despachantes lá ainda é limitado.
Qual é o pedido mínimo?
Um contêiner de 40 pés.
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Informe seu porto de descarga, as medidas desejadas e a quantidade aproximada. Respondemos com um preço CIF e o cronograma de embarque.
Como funciona o processo de compra — da primeira consulta à inspeção, ao carregamento e aos documentos.
