Pneus usados de caminhão leve (LTR) do Japão

A USED TIRE JAPAN fornece pneus usados japoneses de caminhão leve — pneus LTR — em 16, 17.5 e 19.5 polegadas, por contêiner, para importadores e atacadistas no mundo todo.

O pneu de caminhão leve é a medida de trabalho de vans, micro-ônibus e caminhões pequenos, e uma das categorias de giro mais rápido na maioria dos nossos mercados. O Japão tem uma frota comercial leve muito grande, rodando em trajetos urbanos curtos, por isso esses pneus saem do veículo ainda com sulco aproveitável.

Medidas de LTR que trabalhamos

Nosso foco são as 17.5 e 19.5 polegadas, além de medidas LT de 16 polegadas. As marcadas como (principal) estão disponíveis em volume com regularidade.

17.5 polegadas

17.5 polegadas

  • 205/60R17.5
  • 205/70R17.5 (principal)
  • 205/80R17.5
  • 215/70R17.5 (principal)
  • 215/80R17.5
  • 225/80R17.5 (principal)
  • 225/90R17.5
  • 235/80R17.5
  • 245/80R17.5
19.5 polegadas

19.5 polegadas

  • 245/70R19.5 (principal)
  • 265/70R19.5
  • 9R19.5
Medidas comuns em carga mista

Medidas comuns em carga mista

  • 225/80R17.5 (principal)
  • 245/70R19.5 (principal)
  • 11R22.5

Marcas e estado

  • Bridgestone
  • Dunlop
  • Yokohama
  • Toyo Tires
  • Falken
  • Goodyear
  • Michelin
  • Continental

Nosso estoque vem de oficinas, frotas e pátios de desmonte de todo o Japão, por isso a composição de marcas é simplesmente a que equipa os veículos japoneses: Bridgestone, Yokohama, Toyo, Dunlop, Falken, Goodyear, Michelin e Continental, além de outras marcas vendidas no mercado japonês.

Trabalhamos apenas com pátios parceiros que fazem a própria inspeção antes do carregamento. Informe a profundidade mínima de sulco e as medidas que mais vende, e confirmaremos o que nossos pátios conseguem reunir de fato antes de você reservar. Preferimos dizer que uma medida está em falta neste mês a carregar algo que você não conseguirá vender.

Carregamento do contêiner (LTR)

Carregamento do contêiner (LTR)

Os pneus de caminhão leve são os mais flexíveis de carregar, porque combinam bem tanto com os de passeio quanto com os de caminhão.

  • LTR misturado com PCR em um 40ft: cerca de 500–550 peças de LT mais 2.000–2.200 de PCR
  • LTR misturado com TBR: por exemplo 180 de 225/80R17.5 e 50 de 245/70R19.5 junto com 150 de 11R22.5
  • Contêiner de 20ft: disponível para um primeiro pedido de teste

Os pneus são encaixados em 2-in-1 ou 3-in-1 para aproveitar todo o contêiner.

Embarque e Incoterms

CIF
CostCUSTO (PNEU)
InsuranceSEGURO
FreightFRETE

Trabalhamos somente com CIF, e todos os embarques são segurados por nós. O frete normalmente é pré-pago no Japão, mas pode ser acertado como frete a pagar no seu porto, se for melhor para o seu banco. Embarcamos pelos principais portos japoneses — Ishikari, Tomakomai, Hachinohe, Akita, Sendai, Niigata, Kashiwazaki, Tóquio, Yokohama, Nagoya, Osaka, Kobe e Moji. Informe o porto de destino e cotaremos CIF até lá.

Pagamento

A maioria dos compradores paga por T/T (transferência bancária). Também aceitamos Wise, e compradores com contrato anual podem liquidar por L/C à vista.

USD
EURO
JPY

A SK.Inc mantém contas em moeda estrangeira nos EUA, na Bélgica, no Reino Unido e em Singapura, o que reduz custos e prazos de remessa.

Perguntas frequentes — pneus usados de caminhão leve

Quantos pneus de caminhão leve cabem em um contêiner?

Em um 40ft misturado com pneus de passeio, cerca de 500–550 peças de LT mais 2.000–2.200 de PCR. Uma carga só de LT ou uma mistura LT + TBR também é possível: peça e montaremos um plano de carga.

Qual é a diferença entre LTR e TBR aqui?

Classificamos 16, 17.5 e 19.5 polegadas como caminhão leve (LTR), e 22.5 polegadas como caminhão e ônibus (TBR). Se precisar de 22.5 polegadas, veja a página de TBR.

Dá para misturar com outros tipos em um contêiner?

Sim. LT pode ir com PCR, e LT pode ir com TBR. Nem toda combinação está disponível todo mês, então confirme antes de reservar.

Posso começar com um contêiner de 20ft?

Sim, como pedido de teste. Os compradores regulares passam para contêineres de 40ft depois de conferir o primeiro embarque.

Para quais mercados vocês enviam esses pneus?

Para o mundo todo, com envios regulares para os EUA, América Central e do Sul, Ásia Central e do Sul, Sudeste Asiático, Oriente Médio e África.

Como peço um preço?

Envie as medidas, a quantidade, o porto de destino e o tamanho do contêiner pelo formulário de consulta ou por WhatsApp. Respondemos em inglês, espanhol, português, wolof, igbo ou japonês.

Solicitar oferta de pneus LT

Envie as medidas, a quantidade, o porto de destino e o tamanho do contêiner desejado. Nossa equipe multilíngue responderá com uma oferta CIF.

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