Os pneus usados japoneses não vão para um único mercado. Embarcamos para compradores de cinco regiões, e o que vende bem muda bastante entre elas — o que vale saber antes de decidir o que colocar no seu primeiro contêiner.
Para onde vão nossos contêineres
- Estados Unidos
- América Central e do Sul
- Ásia Central e do Sul
- Oriente Médio
- África
São as regiões que abastecemos ativamente. Se o seu mercado não está na lista, pergunte: a limitação costuma estar nas suas regras de importação e não na nossa capacidade de embarcar.
Confira primeiro as suas regras de importação
A importação de pneu usado é regulada de forma diferente em cada país, e as regras mudam. Antes de pedir, confirme do seu lado:
- Se a importação de pneus usados é permitida
- Qualquer profundidade mínima de sulco exigida pela sua alfândega
- Qualquer limite de idade medido pelo código DOT
- Se é exigido certificado de inspeção pré-embarque
- Impostos e qualquer taxa ambiental ou de destinação
Só conseguimos carregar conforme uma especificação se você nos passar. Enviar o requisito do seu país já na consulta sai muito mais barato do que descobrir no seu porto.
O que cada mercado costuma comprar
Passeio (PCR)
O produto de maior volume e o mais fácil de girar, com cerca de 3.500 peças num 40 pés. Veja pneus usados de passeio.
Caminhão leve (LTR)
Material de 16, 17,5 e 19,5 polegadas para vans e frotas comerciais leves. Muitas vezes carregado junto com PCR. Veja pneus usados de caminhão leve.
Caminhão e ônibus (TBR)
Material de 22,5 polegadas. Poucas peças por contêiner — cerca de 288 de 11R22.5 — mas alto valor por peça. Veja pneus usados de caminhão e ônibus.
Carcaças
Corpos para recauchutagem, comprados por recauchutadoras e não por lojas de pneus. Veja carcaças de pneus usados.
Como os compradores costumam começar
Com um contêiner de teste de 20 pés e depois um 40 pés mensal, uma vez vendida a primeira carga. Somos atacadistas e embarcamos todo mês, então um programa regular é o normal. Tudo é cotado CIF até o seu porto, com seguro incluso.
Perguntas frequentes
Para quais países vocês exportam?
Estados Unidos, América Central e do Sul, Ásia Central e do Sul, Oriente Médio e África.
Vocês embarcam para o meu país?
Pergunte. O fator limitante costuma ser a regulamentação de importação do seu país, não a rota marítima.
Vocês verificam as regras do meu país?
Confirme o requisito com as suas autoridades e nos envie; carregaremos conforme essa especificação.
O que vende melhor?
Passeio por volume, caminhão e ônibus por valor unitário. O que serve para você depende do seu mercado.
Como a maioria começa?
Com um contêiner de teste de 20 pés e depois um 40 pés mensal.
Conte sobre o seu mercado
Envie o porto de destino e qualquer requisito de importação aplicável e retornaremos com uma oferta CIF montada em cima disso.
Veja também nossas páginas de pneus usados de passeio, pneus usados de caminhão leve, pneus usados de caminhão e ônibus e carcaças de pneus usados, ou leia como importar pneus usados do Japão para conhecer todo o processo.
