Se você já viu números de 3.500 pneus num contêiner de 40 pés e se perguntou como isso é fisicamente possível, a resposta é que pneus usados não são carregados soltos. Eles entram uns nos outros. O setor chama isso de duplicação, triplicação e 4 em 1.
O que os termos significam
- 2 em 1 (duplicação): um pneu empurrado para dentro de outro
- 3 em 1 (triplicação): três encaixados
- 4 em 1: um quarto acrescentado quando as medidas permitem
Normalmente carregamos em triplicação, ou um quarto, conforme as medidas do pedido. É prática padrão na exportação de pneus usados e é assim que os números que cotamos são atingidos.
Por que isso mexe no seu custo
O frete marítimo é cobrado por contêiner. Cada pneu a mais que entra na mesma caixa reduz a parcela de frete no seu custo final por peça. A diferença entre um contêiner carregado plano e um bem encaixado não é marginal: é a diferença entre um contêiner competitivo no seu mercado e um que não é.
O que define até onde dá para encaixar
A variação de diâmetros
Encaixar exige diferença de medida. Um contêiner de medida única não tem onde alojar o pneu interno. Uma faixa de diâmetros — exatamente o que uma carga mista de passeio e caminhão leve oferece — encaixa bem mais fundo.
O tipo de pneu
Os de passeio encaixam com facilidade, por isso um 40 pés de PCR 12–17 polegadas chega a cerca de 3.500 peças. Os de caminhão e ônibus são rígidos e grandes: um 40 pés só de 11R22.5 para em cerca de 288 peças.
O peso
Encaixar mais acaba esbarrando no limite de peso rodoviário do seu destino antes de esbarrar nas paredes do contêiner. Esses limites variam por país. Informe o limite de peso bruto ou por eixo aplicável e planejaremos a carga por ele, em vez de encher até o teto e deixar um problema no porto.
Encaixar danifica os pneus?
O carregamento é feito por pessoas que fazem isso todo mês, e todo o objetivo é entregar produto vendável: um pneu danificado não rende para nenhum dos lados. Se quiser ver por conta própria, as visitas ao pátio são bem-vindas depois de confirmada a compra, e assistir a um carregamento é a forma mais rápida de entender o que está comprando.
Perguntas frequentes
O que significa carregar 2 em 1 ou 3 em 1?
Que os pneus menores entram nos maiores para o contêiner levar mais peças. É prática padrão.
Até quantos vocês encaixam?
Normalmente triplicação, ou um quarto, conforme o mix de medidas.
Isso dá quantos pneus num 40 pés?
Cerca de 3.500 peças de PCR 12–17 polegadas. Cerca de 288 de 11R22.5, que não encaixam do mesmo jeito.
Encaixar reduz o meu custo?
Sim, porque o frete é por contêiner: mais peças na mesma caixa significa menos frete por pneu.
Posso assistir ao carregamento?
Pode. As visitas ao pátio são bem-vindas depois de confirmada a compra.
Peça um plano de carregamento
Envie suas medidas, o tamanho do contêiner e o porto de destino — incluindo qualquer limite de peso a cumprir — e retornaremos com um plano e uma oferta CIF.
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